离船的人危险解除，邮轮航次取消，已经提前买票等待出发的怎么办？歌诗达公司顾全大局，游客们充分支持理解，按照原计划将在25日登船旅行的游客全部取消航程并实现了退票。邮轮母港在原本的黄金季节变得冷冷清清——一种让人心安的冷清。1月26日零时15分，天津官方宣布，“歌诗达赛琳娜号”邮轮应急处置工作全部结束，此时距第一道命令发出整整24小时！两艘邮轮为何会两种遭遇、两种命运？还用说吗？结论不言而喻，自己思考吧。

“钻石公主号”邮轮属于美国嘉年华集团，是世界最大、服务最好的邮轮公司之一。

“钻石公主号”邮轮是世界邮轮品牌美国公主邮轮公司系列邮轮之一，船上设有客舱间、5个主餐厅，可为游客提供意大利、欧美以及亚洲风味的菜肴。有4个大小不等的游泳池，有可容纳七百多人的公主剧院，还有各式酒吧、夜总会、豪华赌场、免税商店、健身中心及SPA、图书馆，拥有海上最大的网吧，甚至还有浪漫的结婚礼堂。

疫情发生前，每天晚上娱乐时间，乘客会去集中去剧院看表演

“钻石公主号”邮轮1月20日从横滨出发，22日停靠鹿儿岛，25日抵达中国香港，1月27日停靠越南岘港，1月28日停靠越南下龙湾，1月31日停靠中国台湾基隆港，2月1日在冲绳县那霸市停靠，2月3日返回横滨。

年2月1日在香港下客一老者确诊新冠，该游轮2月2日回日本停靠并被全船隔离，有2人确诊，到2月14日己暴增至人，中国人14例，包括2名内地人。因此，“钻石公主号”邮轮“新冠肺炎”危机全面爆发。

“钻石公主号”邮轮上有人，其中日本人多，中国人(中国香港人，中国台湾25人，澳门5人，内地21人)，还有美，俄等50多个国家与地区的游客。

由于隔离人数庞大，时间较久，2月7日日“钻石公主”号邮轮已靠岸接受物资补给。

邮轮在日本横滨港停靠，人员不允许下船，被全船隔离，只有确诊病人，才能下船治疗。船上人恐慌焦虑，患者不明身份，相互交叉感染，船上医疗条件简陋，气溶胶通过中央空调传播，以及狭小空间隔离久了情绪低落焦虑造成免疫力下降。人们都傻了！急了！疯了！

停泊在日本横滨港的钻石公主号游轮，在岸边的工作人员都全副武装穿上防护衣。

日美俄印人均向本国政府呼救，中国驻日使馆多次沟通要求接人，均被拒，无奈只能按同胞急需送慢性病药等，香港同胞也在中国使馆服务之内，他们非常感激，给中国驻日使馆写感谢信。

日本人家属呼吁尽快检测放人下船隔离，可至今才检了多人，原计划隔离14天，现推到19日。14日允许一些老者检测阴性可先下船，但对全体尽快检测的呼吁，日官方长官菅义伟说比较难办，理由是不能用太多检测盒，万一本土有暴发不够用咋办？再说日本也没有能力接受几千人隔离，只能在邮轮隔离观察。

没有窗户的内舱房

《每日经济新闻》报道：“钻石公主号”邮轮人心惶惶，成为漂浮的“监狱”。“在邮轮这样的封闭空间内，人们居住的船舱相隔很近。这种情况下，通过呼吸道传播的传染病很容易在人群中散播。现在没有人对这种新型病毒有免疫力，这种隔离方式可能会让被感染者的数量持续增高。”美国约翰·霍普金斯大学流行病学高级学者阿梅什·阿达利亚（AmeshAdalja）告诉《每日经济新闻》记者。

截至2月9日记者发稿时，载有名乘客，名船员的日本“钻石公主号”邮轮已确诊64例新冠肺炎病例。日本厚生劳动省表示，船内剩余的余人将继续待在客舱内观察至本月19日。

在世卫组织的统计中，确诊时未入境的乘客被单列在其他地区（other）一栏。这艘停靠在横滨港内的巨轮成为了全球新冠疫情统计里如“孤岛”一般的存在。

钻石公主号邮轮有8种房型，只有5种价格昂贵的房型才有阳台，可以出来透气

每天，被隔离的逾人只能坐在房间等着工作人员送餐、看电视。后来，在船方与日本当局沟通后，内舱和非阳台客舱的乘客被允许分批分时段去到甲板放风1.5个小时。一位中国香港船客在推特上表示，隔离期间家人就住在隔壁也见不到，只能在每天的放风时间见面。

随着隔离时间的增加，恐慌的情绪也在“钻石公主号”蔓延。有游客表示：“我一直听到附近房间的外国人在痛苦地咳嗽……今天或者明天我可能就被感染了。”一对美国夫妇更是在社交网络上喊话：“川普，救救我们！”

而美国政府则对日本政府的反应表示赞赏，在船上隔离14天是预防病毒传播的最佳方法。美国卫生当局表示，没有计划（让美国乘客）提早下船或离开日本。

不仅如此，越来越多的乘客及其家属在社交网络上发出声音，抱怨缺少药物和食物。有媒体拍到，一名老年船客在阳台上挂出了一面日本国旗，上面用日文写着硕大的“缺乏药物”字样。作为邮轮产品的主要客户群体之一，老人们的常用药即将消耗殆尽。

生活用品方面也开始捉襟见肘。英国乘客大卫·阿贝尔反映道：“房间里只有肥皂和沐浴液，仅能维持内衣裤的换洗，我只有在社交媒体开直播的时候才穿上脏衣服，多数时候只能选择不穿衣服。”而58岁的艾伦则抱怨船上为他们提供的食物不再新鲜。

7日，邮轮方面表示，船上的物资和人力供应是有保障的，新的一批补给很快会被送到船上，包括口罩、乘客所需的药品、食物等，日本政府也为邮轮提供了额外的人力支持。

此外，也有乘客抱怨无法尽快得知最新的消息。密闭的空间加上相对封闭的信息渠道将邮轮上恐慌不安的情绪不断放大，甚至有船客表示：“这不是豪华游轮之旅，而是一座漂浮的监狱。”

尽管那些被确诊的感染医院，但许多乘客依然感到不安——因为大家和那些被转移的人呼吸着同样的空气。

乘客石田雅子表示：“检疫人员仅在第一天登船时对乘客做了筛选和检查，此后未安排进一步的健康检查。只是告知我们发烧时要立即报告。但如果一直待在船上，中央空调的使用很可能造成交叉传染。”

“当务之急是让船上乘客离开这艘船，并让需要的人得到对应的医疗援助。”约翰·霍普金斯大学流行病学高级学者阿梅什·阿达利亚向《每日经济新闻》记者表示。

检疫人员在日本“钻石公主”号邮轮上工作

一名中国船员在此前接受采访时表示，目前船上大概有20名中国船员。虽然乘客已经隔离，但船员们的防护措施比较少，冒着很大的风险在工作。每天只发一个口罩，员工餐厅也没有隔离就餐，有几名员工已经出现发烧症状。

2月7日，日本厚生劳动省大臣加藤胜伸对外表示：“密闭空间或导致新一轮传染。新病例的传染源已经不完全是那位香港船客，有一些是由于在密闭空间里呆了一段时间之后，反复接触造成的。”

隔离形势严峻：谁来保障安全隔离？

自卫队员在船上消毒，可以看到工具还是比较简单的（防卫省twitter图）

自2月1日得知搭乘过“钻石公主”号的香港游客确诊感染后，邮轮公司就陆续采取了一系列措施，包括紧急进行病毒检疫；增加船上的消毒频次；开始给每个房间派发口罩、温度计和橡胶手套；建立疫情上报机制等。

但事实上，钻石公主号的隔离形势不容乐观，如何防止疫情在隔离期间进一步扩大成了日本当地最现实和最紧迫的问题之一。

邮轮方面表示，公司的船只和医护人员都配备了良好的装备来预防和控制传染病的传播，包括冠状病毒。目前，钻石公主号正遵循国际和地方卫生机构的指导，对船只进行严格的清洁和消毒，仍在履职的工作人员都是通过厚生劳动省检测的。

日本权威卫生机构也已紧急介入，与邮轮紧密合作采取一切必要措施，最大程度减少传染性疾病在船上的输入和扩散。

检疫人员在横滨港口

此前日本防卫省宣布，为向邮轮上的乘客提供生活帮助，将派遣自卫队员上船服务。近百名自卫队员将负责为不能走出客房的乘客发放食品和生活用品等。同时，自卫队方面还向船上派出2名医生，协助厚生劳动省加强船上乘客的健康管理问题。

但这些措施在一些乘客眼里还是显得“杯水车薪”。他们仍然担心在船上隔离期间的安全，渴望能够转移到更加安全的隔离区。

“钻石公主号”邮轮实际上已经成为“新冠肺炎”的“病毒库”、“细菌弹”、“海上监狱”，尽管日本政府竭尽全力，但力不从心，船上游客的命运发展如何？靠己不行？靠人不灵？只能听天由命。

日本厚生劳动省2月19日宣布，正在横滨港的隔离邮轮“钻石公主”号新增79人确诊感染新冠病毒，目前多名乘客和船员中共有人感染，感染率接近17%。

2月19日“钻石公主号”邮轮上的乘客迎来了隔离期的最后一天。首批名检测结果为阴性的乘客被获准下船。邮轮上的乘客终于快熬到头了！

与“钻石公主号”邮轮同时期在海上漂流的还有一艘邮轮——“歌诗达赛琳娜号”邮轮。

歌诗达邮轮（CostaCrociere）曾经是世界上最大的邮轮，起源于年的Costa家族，名字源自始创人:贾西莫·歌诗达先生（Gia