近日，人民日报、新华社、中央电视台三家央媒同时聚焦广州，介绍改革开放40年来，特别是党的十八大以来广州的发展成就。小布这几天就来跟大家一起来看看吧~

今天我们来看看

《经济日报》的报道吧！

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广州应开放而生，因开放而兴。

古时“海舶所集之地”的黄埔古港，瑞典“哥德堡号”商船曾三次由此抵达广州，尔后满载中国的瓷器、丝绸、茶叶等货物起锚远航，见证“海上丝绸之路”的繁华。

而今，广州对外开放的气魄更大：与全球多个国家和地区保持贸易往来，去年仅对“一带一路”沿线国家的进出口规模便达亿元；广州港集装箱航线通达全球多个港口和城市，货物吞吐量列全球沿海港口第五位；白云国际机场去年旅客吞吐量达万人次、航线覆盖全球个航点……

图：白云机场发布

是改革开放的春风，激活了这座千年商都的开放基因。40年间，广州在不断的开放实践中破解发展难题，不仅经济总量增加了近倍，人均GDP达到中等发达国家水平，更初步构筑起了全面开放的新格局。

开放型经济创多个全国“第一”

“长期以来，广州承担了国家改革开放‘试验田’的角色，在开放型经济领域开创了多个全国‘第一’，如第一个中外合资高级宾馆白天鹅宾馆、第一个联合对外办事机构‘外经一条街’、第一个建立企业联合年检制度、第一个建立政策法规说明会制度、第一个与香港特区政府在境外举行联合招商，等等。”广州市商务委主任陈杰告诉记者。

在如火如荼建设中的南沙自贸区，千亿级的汽车产业集群、融资租赁产业集群正在形成，修造船、装备制造、航运物流等临港产业集群蓬勃发展，6万多家新设各类企业自由成长，家世界强企业投资项目在此落户……

图：广州南沙发布

广州已初步建成大湾区—功能区—自贸区的多层次开放合作平台体系，为参与全球合作与竞争提供了有力支撑。

广州在一系列先行先试中走过的不平凡历程，正是中国改革开放的有力见证。以年第一届中国出口商品交易会（广交会）在广州举办为标志，从年在全国开创酒店业引进外资先河，到年被确定为14个沿海开放城市之一、获批设立广州开发区，到年出台《关于进一步深化改革，扩大开放的若干决定》，再到年和年先后获批南沙国家级新区和中国自贸区（广东）南沙片区，广州对外开放的步履始终坚定，成就令人瞩目。

10月15日，第届广交会的一处展馆。

新华社记者邓华摄

改革开放40年来，广州借“中国南大门”的区位优势，实现了综合实力的飞跃：GDP总量由年的43.09亿元增长到年的.15亿元；经济结构持续优化，年第三产业比重首次突破70%；工业结构迈向高端化，富士康、乐金、思科、华为云计算、海尔智能制造、科大讯飞等项目相继落户，预计年，IAB（新一代信息技术、人工智能和生物医药）和NEM（新能源、新材料）产业总规模可突破1.5万亿元……

40年来，广州的对外贸易不断拓展深化。年广州进出口贸易总额达.3亿美元，相比年增长66倍。出口商品结构持续优化，从最初的“土特产”转向轻纺、机电产品，再到实现高新技术产品快速增长，去年高新技术产品出口已占出口总值的17.1%；外贸转型升级加速，电子商务、保税物流、邮轮经济等贸易新业态迅猛发展，跨境电商进出口总额持续位居全国试点城市首位。去年，广州在对欧盟、美国、东盟、日本等主要贸易伙伴进出口均保持两位数增长的同时，对“一带一路”沿线主要国家进出口规模达亿元，占该市进出口额超过四分之一。

图：广州天河发布

40年来，广州的投资结构也在不断优化。一方面，“引进来”实现质的提升，年外商年度实际直接投资达62.89亿美元，比年增长近万倍。目前，广州吸引了全球多个国家和地区的投资者前来投资创业，累计3万家外商投资企业在广州落户。另一方面，“走出去”更加积极主动，广州企业投资遍布全球72个国家和地区，44家企业在海外从事研发业务并设立研发中心。

“枢纽+”战略培育新增长动力源

近日，被誉为全球民航界“奥运会”和“世博会”的世界航线发展大会在广州举行，来自全球50余家政府机构、余家航空公司、余家机场管理机构、余家旅游机构的代表们汇聚广州寻觅商机，创下24年来历届大会参会机构规模之最。

“广州正在打造朝发夕至的‘天空邻城’，旅客可以早上还在广州茶楼‘喝早茶’，飞半天时间就能到伦敦喝下午茶，或者傍晚飞到斯里兰卡看日落，又或者飞抵布里斯班抱考拉……”广州白云国际机场股份有限公司市场部副部长林可茹自豪地说，大会期间，白云机场与7家国内外航空公司签署了合作协议，计划新开通国际航线28条。

图：白云机场发布

“中国是世界第二大航空市场。到年，中国有望成为世界航空运输最繁忙的市场。广州在中国国内和国际的航空运输中发挥着重要枢纽作用。”世界航线发展大会的运营负责人凯蒂·布兰德说。

世界航线发展大会的盛况，是广州推动国际航运、航空、科技创新“三大国际战略枢纽”建设成效的缩影。近年来，广州着眼构建全球城市网络重要节点，提出了“枢纽+”战略——以建设三大国际战略枢纽为牵引，发展更高层次的开放型经济，形成多点支撑的开放发展新格局。

国际航运枢纽，主要依托南沙新区、广州港建设，对标国际先进航运中心，推动国际航运要素集聚。国际航空枢纽，主要依托白云国际机场建设，重点建设面向“一带一路”沿线国家的航空客货运国际中转枢纽，搭建以广州为起点的“空中丝路”，并大力发展临空经济。国际科技创新枢纽，则通过出台“1+9”科技创新政策体系、打造“北斗矩阵式”广州科技创新走廊，面向全球集聚创新要素，培育形成新的增长动力源。

图：广州南沙发布

一组闪亮的数据说明了“枢纽+”战略的成效：目前，广州港开通集装箱航线条、通达全球多个港口和城市，货物吞吐量、集装箱量列全球沿海港口第五、第七位；航空方面，截至9月底，广州开通美洲8个通航点、欧洲11个通航点、非洲5个通航点、大洋洲8个通航点、亚洲56个通航点，覆盖了欧美主要航空枢纽城市；