近日，省政府印发《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》（以下简称《方案》），提出到年，贵州省高速公路要完成投资亿元以上，通车总里程突破一万公里，面积密度和人口密度分别达到5.7公里/百平方公里和2.7公里/万人。其中，年至年要开工建设高速公路总里程公里，包括威宁至围仗（黔滇界）、纳雍至赫章等。

《方案》提出了哪些目标？

五年要建成哪些高速路？

快跟圈圈一起来看看

构筑以贵阳为中心双通道连接各市（州）中心城市的3小时交通圈；

建成市（州）中心城市连接周边县（市、区、特区）的2小时交通圈及相邻市（州）中心城市的4小时交通圈，形成环贵阳中心城区1小时快速交通圈；

建成环贵州高速公路，建成9个市（州）中心城市绕城高速公路，构建连通顺畅、高效便捷的高速公路网络。

加强与周边省（区、市）互联互通，快速连接珠三角、长三角、成渝、长株潭、北部湾、滇中等重要经济区和城市群，形成省际高速公路出口通道28个，实现贵州与邻省（区、市）有4个及以上高速公路通道，7小时到达周边省（区、市）中心城市，全面支撑“一带一路”“长江经济带”等国家战略，强化南向通道建设。

织密高速公路网络，提升对农业、产业园区等经济节点的连通能力，有效保障要素集聚与辐射能力。高速公路基本覆盖全省3A级及以上旅游景区、重点小城镇，通达铁路枢纽、重要港口、机场等交通枢纽节点。

充分发挥高速公路的比较优势，扩大有效供给，提升对数字经济、旅游经济、绿色经济和县域经济的服务保障能力，改善贫困地区交通出行条件，全面增强交通运输的安全性和可靠性，降低交通运输单位能耗，实现人畅其行、货畅其流。

仁怀至遵义

威宁至围仗（黔滇界）

武隆（渝黔界）至道真

剑河至黎平

贵阳经金沙至古蔺（黔川界）

铜仁市环城高速公路西段

乌当（羊昌）至平塘

六枝至安龙

贞丰至册亨（黔桂界）

德江（合兴）至余庆

金沙经仁怀至桐梓

乌当（羊昌）至长顺

桐梓至新蒲

纳雍至赫章

水城（玉舍）至盘州（普田）

镇远至岑巩

瓮安至黄平

惠水至平塘

18个高速公路项目公里。

力争将纳雍至晴隆、

普定至盘江（黔滇界）等

2个项目公里

作为国家高速公路开工建设。

年

建成高速公路公里以上，通车总里程突破0公里，新增省际出口通道2个、达19个，建成遵义市、六盘水市绕城高速公路，建成都香国家高速公路六盘水至威宁段、荔波至榕江、乐理至冷水坪等高速公路。

年

建成高速公路公里以上，通车总里程突破公里，新增省际出口通道4个、共计23个，建成毕节市、凯里市绕城高速公路，建成铜仁至怀化（黔湘界）、黔西至大方高速公路东关至清丰段、凯里环城高速公路北段等高速公路。

年

建成高速公路公里以上，通车总里程突破0公里，新增省际出口通道2个、共计25个，建成都匀市绕城高速公路，建成都香国家高速公路都匀至安顺段、剑河至榕江、遵义至余庆等高速公路。

年

建成高速公路公里以上，通车总里程达到8公里，建成铜仁市、兴义市绕城高速公路，建成成都至遵义国家高速公路仁怀至遵义段、瓮安至开阳、铜仁市环城高速公路西段、兴义环城等高速公路。

年

建成高速公路公里以上，通车总里程达0公里，新增省际出口通道3个、共计28个，建成环贵州高速公路、贵阳市二环、遵义市二环，建成兰海国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程、乌当（羊昌）至平塘、乌当（羊昌）至长顺、桐梓至新蒲等高速公路

务川至彭水（黔渝界）

南坪至务川

余庆至施秉

天柱至会同（黔湘界）

荔波至河池（黔桂界）

兴义经西林（黔桂界）至文山

威宁至会泽（黔滇界）

天柱至大龙

德江至印江

惠水（断杉）至紫云

沿河至务川

威宁至彝良（黔滇界）

万盛（渝黔界）至正安

松桃至吉首（黔湘界）

重庆（渝黔界）经赤水至叙永（黔川界）

仁怀至古蔺（黔川界）

富源至兴义（滇黔界）

镇雄以勒（滇黔界）至七星关林口

织金至六枝

道真至务川

从江至融安（黔桂界）

平塘至天峨（黔桂界）

年至年，

贵州要建这么多条高速，

今后，贵州的交通将有大变化！

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