年9月9日上午，石阡至玉屏（大龙）高速公路通车仪式在石阡东服务区举行，标志着该项目顺利建成通车（9月10日零时零分联网运营）。

石阡至玉屏（大龙）高速公路是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》中S32玉屏至新蒲高速的其中一段，起点位于铜仁市石阡县大沙坝乡，与新石高速相接并与思剑高速形成十字交叉，途经铜仁市石阡县坪地场乡、花桥镇、青阳乡、黔东南州岑巩县平庄镇、天马镇，终点位于铜仁市玉屏县大龙镇（大龙开发区），接江玉高速公路和规划的玉屏至镇远高速公路，路线全长81公里，采用双向四车道高速公路标准，路基宽度24.5米，设计速度80公里/小时，总投资亿元。全线设置石阡东、花桥、青阳、平庄、天马收费站5处，设置石阡东、天马服务区2处，罗家山停车区1处。

该项目是贵州省东北部地区连接长株潭经济圈的快速通道，是区域自西向东串联新石、安江、思剑、松从、沪昆高速及拟建镇玉高速的重要连接线，是服务支撑我省围绕“四新”主攻“四化”的重要交通基础设施项目，对完善区域高速公路路网，实现遵义市、铜仁市和黔东南州高速互通互联，带动黔东南州和铜仁市区域经济社会跨越发展、巩固脱贫攻坚成果和助推乡村振兴具有重大意义。

石阡至玉屏（大龙）高速公路由铜仁市人民政府采用PPP模式实施，实施机构为铜仁市交通运输局，投资人为中交路桥建设有限公司牵头的联合体，于年12月开工建设，年8月底完工。项目设置桥梁米/45座，隧道米/16座，桥隧比达58%，主要控制性工程为小白岩、周家湾、毛栗坪、花桥4座特长隧道和凯峡河、石阡河2座特大桥。

项目推进过程中，参建各方克服了突泥、涌水、断层带等不良地质影响，克服了沟壑纵横和山峦叠嶂恶劣地形挑战，克服了融资渠道收窄、生态环保政策收紧困难，守正创新，克难攻坚，顺利完成了全线施工。市（州）、县、乡三级政府及相关部门与项目公司倾力协作，强化服务，克服了手续办理、征地拆迁、纠纷调处等难题，为项目快速施工并如期建成通车奠定了坚实基础。

推荐阅读：

贵州扶贫乱象：农业示范园区荒废5年，扶贫资金打水漂